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Início Bicicletas Elétrica Estrada BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SRAM RED eTAP AXS
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BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SRAM RED eTAP AXS

R$ 118.790,00

em até 12x de R$ 9.899,17 sem juros

ou R$ 109.286,80 no Pix

CINZA/VERDE
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SKU: 220827 Categorias: Bicicletas, Estrada, Estrada, Tarmac Tags: bikeroad, specialized, specializedtarmac, tarmacsrametapaxs, tarmacsworks
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BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SRAM RED eTAP AXS

 

 

Nada é mais rápido do que a Tarmac SL8,

graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de pilotagem anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, ela não é apenas a Tarmac mais rápida de todas –

é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. Suas pernas estão prontas para isso?!

 

Aerodinâmica ou leveza sozinhas não vencem corridas – o que importa é a velocidade. Entregar essa velocidade requer criar uma combinação de aerodinâmica, leveza, rigidez e flexibilidade.

Através de simulações de corrida utilizando dados do mundo real, nossa equipe de Ciência do Ciclismo sabe que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida já feita – 16,6 segundos mais rápida em 40 km, 128 segundos mais rápida na Milão-São Remo, 20 segundos mais rápida na lendária subida do Tourmalet.

 

 

  • AERO EM TUDO: Estamos colocando a aerodinâmica onde importa – na dianteira – não apenas onde parece bom. Nesse processo, criamos a nossa bicicleta de estrada mais aerodinâmica de todos os tempos. Sim, ela é mais aerodinâmica do que a Venge. O fluxo de ar é otimizado para obter a máxima vantagem com a nova caixa dianteira da Tarmac – o “Speed Sniffer” (Rastreador de Velocidade). Ao mover o tubo de direção para trás – o tubo que determina a largura da caixa de direção – a dianteira pode ser muito mais afilada, proporcionando uma forma com muito menos resistência ao arrasto. Utilizando as novas regras da UCI, a Tarmac SL8 possui o canote mais estreito e aerodinâmico que já fizemos, garantindo que o ar que se move rapidamente em torno das pernas possa fluir de volta de forma mais fácil. Não é delicioso sentir o cheiro da vitória?
  • PESO MÍNIMO, AERODINÂMICA MÁXIMA: A Tarmac SL8 incorporou os aprendizados da Aethos para ser facilmente construída com o peso mínimo permitido pela UCI, mesmo com uma configuração aerodinâmica completa. A equipe entregou um quadro incrível e surpreendente, com apenas 685 gramas – 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outro quadro utilizado no World Tour*. Com a capacidade de priorizar a leveza no tubo inferior, no tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, foram aplicadas lições da Aethos. A forma do quadro distribui a carga de maneira tão eficiente que camadas adicionais de carbono para maior rigidez se tornam redundantes.
  • VOA INFERNALMENTE, PEDALA COMO O PARAÍSO: Com ganhos significativos em rigidez-peso – uma melhoria de 33% em relação a SL7 – a Tarmac SL8 eleva a lendária capacidade de pilotagem, a resposta agressiva e a geometria comprovada em Campeonatos Mundiais para o próximo nível. A bicicleta é mais rígida nos pedais, mais precisa nas manobras e combina tudo isso com um conforto excepcional no selim, estabelecendo um novo padrão de conforto para bicicletas de corrida. Graças à nossa tecnologia Rider-First Engineer, cada ciclista, independentemente do tamanho, obtém a mesma qualidade de pilotagem sem precedentes. No selim, a Tarmac SL8 proporciona 6% a mais de flexibilidade, flutuando sobre estradas irregulares com uma sensação suave e única no mundo agitado das bicicletas de corrida. A geometria comprovada da Tarmac e o espaço para pneus de 32 mm são idênticas a SL7, garantindo uma adaptação fácil e a versatilidade para usar pneus de maior volume quando necessário.
  • ALÉM DO GÊNERO: Pode haver mais diferença entre dois ciclistas do sexo masculino do que entre um ciclista masculino e uma ciclista feminina. O gênero por si só não fornece dados suficientes para especialização, o que significa que criar bicicletas masculinas ou femininas é arbitrário e ultrapassado. Todo ciclista pode obter a vantagem do próximo nível com a Tarmac SL8. É hora de ir Além do Gênero.
  • A S-Works Tarmac SL8 vem equipada com os melhores componentes. Um conjunto completo SRAM Red eTap AXS com medidor de potência, e um conjunto de rodas Roval Rapide CLX II pronto para tubeless, são o complemento perfeito para o quadro mais rápido do mundo. Todos os modelos S-Works Tarmac SL8 vêm com um cockpit Roval Rapide para economizar peso e ser a mais rápida possível.

 

 

 

Especificações Técnicas

PESO

Peso

6.85 kg (15 lb, 1.6 oz)

COCKPIT

SELIM

Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

FITA

Supacaz Super Sticky Kush

SUSPENSÃO

GARFO

S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

GUIDÃO

Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

MESA

Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

CANOTE DO SELIM

S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

ABRAÇADEIRA DO CANOTE

Tarmac integrated wedge

FRAMESET

QUADRO

S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

RODAS E PNEUS

CÂMARAS

Turbo Ultralight, 60mm Presta valve

RODA DIANTEIRA

Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes

RODA TRASEIRA

Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes

PNEU DIANTEIRO

S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

PNEU TRASEIRO

S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

TRANSMISSÃO

MOVIMENTO CENTRAL

SRAM DUB BSA 68

CORRENTE

SRAM RED 12-speed

PEDIVELA

SRAM RED AXS Power Meter

CASSETE

SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t

CÂMBIO DIANTEIRO

SRAM RED eTAP AXS, braze-on

TROCADORES

SRAM Red eTap AXS

COROAS

48/35T

CÂMBIO TRASEIRO

SRAM RED eTAP AXS, 12-speed

FREIOS

FREIO DIANTEIRO

SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc

FREIO TRASEIRO

SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc

 

 

* Pesos baseados em quadros pintados conforme a produção ilustrada. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

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