BICICLETA SPECIALIZED STUMPJUMPER EVO EXPERT

BICICLETA SPECIALIZED STUMPJUMPER EVO EXPERT

Controle total, suspensão incomparável e geometria ajustável são características da nova Stumpjumper EVO Expert. Finalize com uma construção que combina qualidade, preço acessível e durabilidade, e é o parceiro de trilha perfeito, não importa onde essas trilhas estejam ou quão turbulentas elas sejam.

Todas as viagens do mundo são inúteis sem o ajuste de choque e a cinemática adequados. Para o novo design do Stumpjumper EVO, priorizamos o desempenho cinemático. Aplicando as lições aprendidas durante o desenvolvimento do Enduro e, em seguida, com mais de 1.000 horas de desenvolvimento em campo e em laboratório de suspensão, não apenas melhoramos o desempenho de pedalada do Stumpjumper, mas também o tornamos mais capaz, ágil e dinâmico. Aumentamos o anti-squat, para que a suspensão resista melhor ao movimento do pedal, e melhoramos ainda mais o desempenho de colisão em batidas quadradas. Resultado final? Essa coisa destrói trilhas, não pernas.

• A geometria S-Sizing do novo Stumpjumper EVO é a mais progressiva até agora. Garfo longo, baixo, frouxo e de deslocamento curto, ângulo do tubo do selim mais íngreme – esses são requisitos para uma pilotagem progressiva moderna. Mas nem todos guinam da mesma maneira, e é por isso que o geo do novo Stumpjumper EVO é totalmente ajustável com seis configurações diferentes. Você pode ajustar a altura do BB em 10 mm, ajustar o ângulo da cabeça em dois graus e fazer esses ajustes independentemente um do outro. Finalmente, se você quiser entrar no modo mullet completo, o EVO permite que você use uma roda traseira de 27,5 polegadas combinada com uma dianteira de 29 polegadas.

• Os quadros Rider-First Engineered™ utilizam uma abordagem específica de tamanho para características de condução que garantem um comportamento de referência e um desempenho impecável, independentemente do quadro ou do tamanho do ciclista. Se você é um grom feliz pilotando um S1, ou um gigante viciado em DH que precisa do longo S6, você experimentará as mesmas características de condução – curvas acentuadas e rigidez dianteira e traseira equilibrada – no mais leve- peso possível.

• Introduzimos a porta SWAT™ na Stumpjumper em 2016, adicionando espaço no seu quadro para aquelas necessidades “oh merda”, como bombas e tubos sobressalentes, e tornando imediatamente redundantes os bolsos das camisas. Com o novo Stumpjumper, aumentamos o volume e adicionamos uma bexiga SWAT™, proporcionando 22 onças extras de armazenamento de água – o mesmo tamanho de uma pequena garrafa de água – escondida em seu tubo inferior.