BICICLETA SPECIALIZED TURBO CREO SL COMP E5

BICICLETA SPECIALIZED TURBO CREO SL COMP E5

A Turbo Creo SL redefine o desempenho das bicicletas e-road. É leve, suave, capaz e animada – tudo com o poder de aplainar montanhas, rir dos ventos contrários e ir mais longe do que você jamais imaginou ser possível. É você, só que mais rápido.

A Turbo Creo SL E5 Comp possui um quadro de alumínio E5 Premium e um Future Shock 1.5. Para as especificações, incluímos um grupo Shimano GRX 1x para realizar as tarefas de troca de marchas e frenagem, enquanto as rodas DT R470 Boost™ são envoltas em pneus Turbo Pro de 28 mm para mantê-lo rodando sem preocupações. E para o selim, você descobrirá que nosso Body Geometry Power Sport favorito dos fãs oferece muito conforto.

A Creo SL é a e-bike mais leve da sua classe. A estrutura leve e rígida em liga E5 premium não apenas inspira dançar nos pedais e mergulhar nas curvas, mas também reduz o peso geral do sistema e aumenta o alcance.

O leve motor SL 1.1 duplica o seu esforço com até 240 watts de assistência silenciosa e poderosa para amplificar o seu passeio. A curva de torque responsiva do motor fornece potência perfeitamente sintonizada com sua cadência normal de pilotagem e não deixa resistência ao pedalar sem assistência.
Ansiedade da bateria? Não na Creo SL. Com até 80 milhas de alcance da bateria interna, a Creo SL consome grandes quilômetros e longos dias. Nosso extensor de alcance opcional fornece até 40 milhas adicionais de potência para aplainar montanhas.

Ao conectar-se ao nosso aplicativo Specialized, você pode ajustar o motor SL 1.1 ao seu estilo de pilotagem, registrar pedaladas e monitorar a bateria. O aplicativo também pode gerenciar o gerenciamento da bateria automaticamente, garantindo que ela dure o tempo que você precisar. O motor ainda possui um medidor de potência integrado que transmite para qualquer unidade principal ANT+.

Com 20 mm de percurso para dominar estradas acidentadas, o Future Shock 1.5 não só proporciona uma condução mais suave e confortável, mas também reduz a fadiga e aumenta a velocidade em terrenos acidentados. O novo Smooth Boot, por sua vez, melhora a estética para trazer uma transição limpa do tubo superior para a haste.

Aprendemos que pode haver mais diferença entre dois ciclistas do sexo masculino do que entre um ciclista do sexo masculino e uma ciclista do sexo feminino. O genero por si só não fornece dados suficientes para se especializar. Isso significa que separar as bicicletas em masculinas ou femininas é arbitrário e ultrapassado. Com isso em mente, desenvolvemos uma geometria que se adapta melhor a todos os ciclistas – uma que seja confortável, ágil e com manuseio perfeito.